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Unser Team im Büro Verkehrs-, Tief- und Ingenieurbau
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30 Jahre Kompetenz in der Infrastrukturplanung 

Seit der Gründung am 1. Juli 1994 hat sich das Büro Verkehrs-, Tief- und Ingenieurbau (VTI) von IPROconsult zu einem Eckpfeiler der Infrastrukturplanung in Dresden entwickelt. Unter der Leitung von Björn Mohring, der das Zepter vor zehn Jahren von seinem Vater Harald übernahm, arbeiten rund 70 Spezialisten an einer Vielzahl von Projekten – von Straßen- und Bahnanlagen über Ver- und Entsorgungsplanung bis hin zur Bauüberwachung.

Ein starkes Team mit internationalem Flair

Das VTI-Team besteht aus Fachleuten aus Deutschland, Polen, Bangladesch, Nepal, Argentinien und Costa Rica. Diese Vielfalt kombiniert mit hoher fachlicher Qualifikation sowie einer guten Mischung aus erfahrenen und jungen Kollegen schafft eine dynamische und produktive Arbeitsumgebung. „In turbulenten Zeiten haben wir immer Kontinuität bewahrt“, sagt Björn Mohring, der das Büro in zweiter Generation leitet. Ihre Beständigkeit und Kompetenz werden sowohl im Kollegenkreis als auch von den Kunden geschätzt.

Die neue Dresdner Hafencity würde ohne die Tiefbau-Planungen des Büros nicht funktionieren.
Die neue Dresdner Hafencity würde ohne die Tiefbau-Planungen des Büros nicht funktionieren.


Umfassende Infrastrukturplanung

Als Generalplaner decken die Ingenieure ein breites Spektrum ab – von kleineren Projekten bis hin zu komplexen Erschließungen. Das Portfolio umfasst die Planung von Straßen, Bahnanlagen, Brücken, Stützwänden und Lärmschutzanlagen. Ebenso wichtig sind die Wasserver- und -entsorgung, Kanalsanierungen und hydraulische Konzepte. Die Spezialisten verantworten außerdem Gas-, Strom-, Daten- und Fernwärmeleitungen, die Bauleitplanung und das Projektmanagement. Ebenfalls im Angebot: Bauwerksprüfungen, Gefährdungsbeurteilungen und Sicherheits- und Gesundheitskoordination (SiGeKo).

Die Weißeritztalbahn rollt nach dem verheerenden Hochwasser 2013 wieder.
Die Weißeritztalbahn rollt nach dem verheerenden Hochwasser 2013 wieder.


Herausragende Projekte

Björn Mohring hebt besonders den Wiederaufbau der Weißeritztalbahn, die Erschließung des Industrieparks Schwarze Pumpe in Spremberg und die Hafencity in Dresden hervor. Auch in den Industriegebieten in Leuna und für die Leipziger TAKRAF, die weltweit die größten Braunkohle- und Schaufelradbagger produziert, waren die Ingenieure des Büros im Einsatz. Ein technisch besonders anspruchsvolles Projekt war die Planung des Luftkissen-Dükers am Wiener Platz in Dresden. Dieser ermöglicht den ablagerungsfreien Transport von schwankenden Abwasserströmen durch den Einsatz eines variablen Luftkissens.

Unbekannt, aber technisch aufwändig: der Luftkissen-Düker am Wiener Platz in Dresden
Unbekannt, aber technisch aufwändig: der Luftkissen-Düker am Wiener Platz in Dresden


Solide auch beim Feiern

Passenderweise tuckelten die Kolleginnen und Kollegen des Tiefbau-Büros (so die interne Kurzform) nur wenige Monate nach der Integration der Abteilung "Bahnanlagenplanung" anlässlich ihres Jubiläums mit der Parkeisenbahn durch den Großen Garten in Dresden - zwar nur unweit unseres Hauptsitzes, aber sicherlich von vielen seit Ewigkeiten nicht mehr gemacht. 

 

Ähnlich bodenständig und gemütlich ging es weiter bei unseren Tiefbau-Spezialisten: Für Gaumenfreuden sorgte ein Ausflugslokal, welches sich auch in der ein oder anderen Mittagspause reger Beliebtheit erfreut. So konnte das Team in vertrauter Atmosphäre stolz auf 30 Jahre guter Zusammenarbeit und Ingenieurskunst zurückblicken.

Ihr Ansprechpartner

Büroleiter Verkehrs-, Tief- und Ingenieurbau

Björn Mohring

Der Bauingenieur lernte seinen Beruf bei IPROconsult von der Pike auf: vom Bauüberwacher stieg er auf zum kaufmännischen Leiter im Büro Verkehrs-, Tief- und Ingenieurbau, dessen Gesamtleitung er 2014 übernahm. Die Liebe zur Musik und ein gutes Glas Rotwein helfen ihm beim Netzwerken.

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